Robustni delovni štirikolesnik povsem nove generacije je opremljen z enim najmočnejših motorjev v razredu 500 in veliko sodobne tehnologije. Zaradi visoke zanesljivosti in odličnih terenskih zmogljivosti zaradi njih je univerzalni delovni stroj za mnoga področja.
Segway AT5 poganja eden najzmogljivejših motorjev v razredu 500 cm³ / 39 KM. Zahvaljujoč temu ima AT5 več kot dovolj moči za premagovanje zahtevnih odsekov, zapletenih terenov in vleko težkih bremen.
Popolnoma samodejni menjalnik vodilnega kanadskega podjetja CVTech učinkovito brez prekinitev prenaša pogonsko moč motorja takoj na kolesa, kar zagotavlja popolnoma gladko vožnjo in izboljša porabo goriva.
Okvir je izdelan iz krom-molibdenovega jekla in je zato veliko močnejši od okvirjev iz običajnih jekel. Trden in vzdržljiv okvir zagotavlja stabilnost in natančen nadzor.
Z visoko svetlobno močjo 30 000 lm so luči AT5 60 % bolj učinkovite od običajnih halogenskih luči. Te izjemno močne LED luči visoke ločljivosti vam bodo vedno zanesljivo pokazale pot do cilja.
Zmogljive hidravlične disk zavore zagotavljajo zanesljivo in učinkovito zaviranje z visoko varnostjo in takojšnjim zaviranjem.
AT5 ne bo ustavil niti na najzahtevnejšem terenu. Zahvaljujoč dvema 100% zaporama diferenciala in štirikolesnemu pogonu z reduktorjem za terensko vožnjo zmore premagovati klance na primerni podlagi z vzponom do 39°.
Zmogljiv motor, velik oprijem in pogon na vsa kolesa - Segway AT5 L brez težav vleče zelo težka bremena, tudi v težkih razmerah, na mehkih travnatih površinah ali gozdnih makadamskih poteh.
| Tip: | štiritaktni enovaljni DOHC |
| Volumen: | 499 cm³ |
| Moč: | 39 KM |
| Navor: | 44 Nm |
| Sistem za gorivo: | EFI - BOSCH elektronski vbrizg goriva |
| Hlajenje: | tekočinsko |
| Pogon: | 2x4 / 4x4, električni menjalnik |
| Menjalnik: | P/R/N/L/H, avtomatski menjalnik CVTech, Made in Canada |
| Motorna zavora: | da |
| Sprednji diferencial: | da + zapora z električnim upravljanjem |
| Vzpon: | do 81% (39 stopinj) |
| Okvir: | ogrodje iz visoko trdnega krom-molibden jekla |
| Servo krmiljenje: | ne |
| Vzmetenje: | Spredaj: dvojni A-roki / Zadaj: dvojni A-roki s stabilizatorjem |
| Sistem vzmetenja: | popolnoma nastavljiv s progresivnimi vzmetmi |
| Hod: | spredaj: 180 mm / zadaj: 200 mm |
| Zavore: | hidravlični diski |
| Kolesa: | 12" jeklo diski |
| Gume: | spredaj 24 x 8 - 12 / zadaj 24 x 10 - 12 |
| Celotna dolžina: | 2160 mm |
| Celotna širina: | 1180 mm |
| Celotna višina: | 1230 mm |
| Medosna razdalja: | 1300 mm |
| Odmik od tal: | 255 mm |
| Suha teža: | 355 kg |
| Sprednji nosilec: | jeklo, nosilnost 40 kg |
| Zadnji nosilec: | jeklo, nosilnost 60 kg |
| Posoda za gorivo: | 19 l |
| Smart Commanding System: | ne (DTU+SDC) |
| Zaslon: | digitalni, večnamenski, LCD |
| Smart-Moving App: | ne |
|
Električni vitel, zapora prednjega diferenciala, digitalni multifunkcijski prikazovalnik, Full-LED osvetlitev, sprednji zaščitni okvir, jeklo platišča 12", pnevmatike 24", nastavljivi blažilniki s progresivnimi s spiralnimi vzmetmi, ogledala. |
| Homologacija: | T3b / off-road |
| Vozniško dovoljenje: | skupina F (traktor) |
Fotografije in slike stroja morda ne ustrezajo dejanski zasnovi za slovenski trg. Uvoznik si pridržuje pravico do spremembe specifikacij.
